在市区春晖路与兰花三街路口交界处,一名学员正驾驶一辆教练车在路口中间练车,路过车辆不断从该教练车附近通过,存在交通安全隐患。
在市区桥东凤东路,一辆教练车突然停靠在机动车道边上下学员
在市区兰花四街与长春街路口交界,两辆教练车正在路口中间练习"倒桩",一位教练正在教练车附近指导学员,涉嫌在未经批准的场地、路线开展驾驶培训教学。
4月19日,湘桥区意溪镇东洋塭村白塔寺路段发生一起教练车翻落白塔桥下沟渠事故,造成四人当场死亡,二人受伤。该事故引起了广大市民对学车安全问题的关注。近日,记者走访市区部分路段发现,部分教练车在行车途中违反交通规则的行为频繁出现,同时也有部分教练员素质偏低、教学责任心不强,给学员的学习带来困扰,甚至导致安全事故发生。
记者调查:教练车违规现象频发
记者在市区走访时,发现部分教练车在马路上违规掉头、超车、任意压双实线、让学员随意在马路上下车等违反交通规则的情况屡见不鲜,市区还有部分道路竟被当成练车场。
5月19日晚8时左右,记者在潮州大道看到,一辆教练车为了赶在红色交通指示灯亮起前通过路口,不断在车道上超车,并且没有打转向灯示意。“行驶中最好不要和教练车太靠近,他们什么时候要超车你都不知道,实在是太危险了。”市民刘小姐说。随后,记者在绿榕路看到,一辆教练车在道路中间划有双黄线的地方突然违规掉头,致使后面的出租车差点一头撞上,所幸出租车司机刹车及时,才避免事故发生。记者驱车行驶在后方,看的也是心惊胆战。
5月20日下午,记者来到市区花园工业区,发现兰花四街、春晖路、长春街等路口附近都画了练车线。在兰花四街,记者看到,有两辆教练车在这里训练,一位学员单独坐在驾驶座上摆弄着方向盘。而在春晖路,一辆驾校车辆在训练时,丝毫没有考虑到后方来车,存在交通事故隐患。
学员吐槽:部分教练员教学不负责任
记者在采访中了解到,部分汽车教练员素质偏低,且在教学过程中不负责任,擅自离岗,让他们成为了不少学员的吐糟对象。
“跟你说了几遍了,学了这么久也学不会,也不知道你怎么考上的大学。”“吃早饭了吗?吃了还不用力打方向!”……学生小王告诉记者,由于学车时教练员脾气较差,动不动就骂人,导致她自信心不足,用了近两年时间才考到驾照。
“刚开始学车时,教练只在第一天驾车上路的时候告诉我们车内按键相对应的功能,往后练车时,那些不属于考试内容范围的,几乎很少提及。”市民张女士告诉记者。记者在采访中发现,有一部分学员拿到驾照后仍不知车头灯、雨刷怎么开,对车辆基本的功能情况并不了解。“教练教学只是为应付科目考试,并没有向我们介绍一些基础性的车辆操作技能,有些学员拿到驾照后对这些基础操作还一窍不通。”张女士说。
记者采访中了解到,教练员擅自离岗,让学员自学的情况也不在少数。“刚开始练习科目二时,教练把要学习的项目演示完之后就下车了,说是让我自己单独练一下。”吴小姐告诉记者,当时自己是第一次接触到汽车,紧张之余已经把刚才教练教的都忘记了,还差点把刹车当油门踩,现在想想还心有余悸。“教练有时在附近看着我们,有时干脆去抽烟、打牌。”吴小姐说,后来的几次练车,教练都很少亲自教他们,总是让老学员帮忙带着练习,或者是学员之间相互教学。实际上,教练员擅自离岗让学员自学,这种行为存在很大的安全隐患。2015年肇庆市某驾校训练场内,就曾发生一起惨剧。一名学员正在驾驶的教练车突然失控乱冲,致一名女学员被撞身亡。据目击者称,事故发生时,涉事教练车上除一名学员外,没有教练员陪练。
采访中,市民林小姐向记者反映,一年前她考取驾驶证的过程中,教练员开车带着林小姐一行7人前往河源市参加长途考试。到达河源市当天晚上,林小姐的教练员与其他教练员和部分学员在宾馆里打牌,一打就是一个通宵。“第二天早上我们准备开车返回潮州时,明显可以感觉到教练的精神状态不好。”林小姐说,没想到在回程的路上真的发生了意外,教练车与一辆私家车发生追尾。“幸好当时车速不快,没有造成人员伤亡。”林小姐说,现在回想起来还是心有余悸。“教练员在教学中置学员的生命安全于不顾,实在是太不负责任。”
一名教练员道“真言”:需求增加致部分教练员教学质量降低
近年来,有驾考需求的市民越来越多,出现了教练员供不应求的状况。部分教练员不愁生源问题,责任心逐渐降低,教学质量也大打折扣。同时随着学员的增加,有些教练为了加快教学速度,自行“开发”简易的训练场地,不少学员无法进行系统规范的训练。
一名不愿透露姓名的教练员坦言,我市现在不少驾校均有教练员挂靠,这些挂靠教练自行购买教练车,交纳一定费用给驾校后获得教学资格,就可以自行负责招收、培训学员。“驾校也少有对教练员进行培训。”这名教练员认为,教练员缺乏必要的培训和定期考核,同时有关部门监管力度不足,管理滞后,才会导致部分教练员素质水平较低,教导学员不负责任。
这名教练员告诉记者,现在的教练员分为2种,一种是持有教练证的教练员,另一种是未持教练证的助教。所谓助教就是在训练场中训练学员科目二项目,不可以带学员到道路行驶,但助教的教学水平参差不齐,部分助教在教学过程中不负责任,无法给学员提供全面的教学培训。记者也了解到,大多数学员报考驾照前都是通过熟人介绍,自行联系教练。在采访的18位学员中,仅有1位学员在报考驾照前有对教练员是否持证进行询问,其余学员均对教练员是否持证不关注。
相关部门:将加强对教练员管理
针对目前存在部分教练员在未经批准的场地、路线开展驾驶培训教学工作的问题,市交通运输局的相关负责人表示,这类非法培训点场地设施简陋,培训效果得不到保障,并且存在一定的安全隐患。市交通运输局在日常管理中,不定时对非法培训点进行巡查,一经发现违规现象会进行取缔并对教练车做扣车处理。
另外,对于一名教练员所说的,我市多数汽车教练员无证教学的问题,市交通运输局的相关负责人则表示这种说法不实。该负责人告诉记者,今年2月3日,国务院印发《国务院关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》,取消了152项中央指定地方实施行政审批事项。根据《决定》,其中国务院决定取消《机动车驾驶培训教练员从业资格证认定》。“这意味着今后教练员不需再考取从业资格证。”该负责人表示,教练员从业资格证的取消,让教练员的认证和管理回归驾校,也促使教练员提高教学质量、服务和信誉。同时,教练员行业竞争会更激烈,做得不好的教练员、吃拿卡要的教练员将很可能被最先淘汰。
而对于教练员不负责任的问题,市民蔡女士认为,作为教练员首先应提高自身素质,增强责任心并以身作则。“学员学车时把自身安全都‘托付’给教练员,就是最大的信赖,教练员应该为学员保驾护航。”蔡女士表示,驾校及相关部门须定时开展教练员继续教育,建立考核和退出机制,规范教练员的教学行为,严格教学活动监督管理,及时处理学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员。
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