南宁市运管处向社会通报了部分驾校分流大型车学员的最后时限。

驾培行业实施新国标后要求提高，目前全市所有驾校共有大型车学员6000余人，没有大型车培训资质的驾校，必须在8月31日前分流所有大型车学员，否则将暂停驾校新生招生，车管部门还停止受理驾校大型车项目的考试。

分流工作已经开始

南宁市民曾先生去年报名学习大型车驾驶培训，但还未通过所有考试。驾培行业实施新国标后，曾先生所在的驾校达不到大型车培训的资质。这可怎么办?经过沟通，驾校给出的解决方案是，将其送到有大型车培训资质的驾校代培，以完成剩下的培训内容。

“目前能培训大型车项目的驾校数量锐减，但不少已经报名的学员还积压在一些已经放弃大型车培训项目的驾校。”广西一所驾校的负责人表示，这些没有培训能力的驾校分流学员已成定局，“要么退钱，要么引导学员改学小型车，或者委托有大型车培训资质的驾校代培。”目前，很多驾校已经开始分流。

运德驾校校长梁东说，自去年驾培行业实施新国标后，驾校决定放弃大型车项目，专攻小型车驾驶培训，所以当时就已经开始分流驾校的大型车学员，到现在基本完成分流工作。另外几所放弃大型车驾驶培训项目的驾校负责人表示，目前还有部分尚未分流的大型车学员，双方正在沟通中。

大型车资源正在整合

新国标是从去年6月1日起正式实施的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，对驾校的要求更为严格。

新国标出台以前，对驾校等级的分类按车型划分。新国标则取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。

不仅如此，对驾校培训场地面积也有硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例，新国标按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低要达到1万平方米。驾校每增加1辆小型教练车，对应的教练场地面积就要增加400平方米。

一名本地驾培行业的管理人员透露，实施新国标前，我市拥有大货车培训项目的驾校较多，培训力量小而散。为了应对新国标，不少驾校都在寻找新的场地，但是始终受到资金限制，租地离市区近的价格高，远的便宜但交通不便。他认为，随着新国标的实施，大货车驾驶培训将实现资源整合，提升培训质量，最后集中到几家实力雄厚的驾校。

我市驾培质量将显著上升。新国标的目的就是给驾校培训设置门槛，通过对驾校硬件、软件两方面的硬性要求，提高驾校的培训能力和培训质量。“今后肯定是品牌为王。做得好的越做越大，能够保住市区内培训场地;做得差的越做越小，并逐渐迁出市区范围。培训质量高的驾校收费高一些也会有人去，培训质量差的会逐渐被淘汰。”该管理人员说。

8家驾校通过新国标验收

南宁市运管处驾培科副科长周银河说，没有大型车培训资质的驾校，必须在8月31日前完成所有学员的分流工作。否则不但驾校要被停止招生，运管部门还会与车管部门联动，暂停驾校大型车项目的学员考试。

实施新国标前，全市共有98所驾校，其中二类以上的驾校72家，拥有大型车培训能力和设备。新国标实施后，截至目前仅有8家驾校通过验收。

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